... per chi non lo sapesse ..... Quando si parla di "Ponti a portale" si parla degli assali delle vetture fuoristrada 4x4. I ponti a portale si differenziano dai classici assali per il disassamento del centro ruota rispetto al centro dell’assale stesso; tale disassamento consente di aumentare l’altezza minima da terra dello scatolato (in particolare della coppa differenziale che per definizione è il punto più basso delle vetture con questo tipo di sospensione) apportando evidenti benefici in ambito offroad.
La costruzione di un ponte a portale però è assai più complessa rispetto a quella di un ponte classico perché per ogni ruota va previsto un sistema di rinvio a 4 ingranaggi e un numero doppio di semiassi (superiori e inferiori).
I kit della Cellini Ingegneria & Meccanica sono studiati per essere installati su assali di serie trasformandoli in ponti a portale senza alcun interventi “taglia e cuci” e in maniera del tutto reversibile.